Ngân hàng câu hỏi thi, kiểm tra và đáp án theo nội dung, chương trình đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa theo Quyết định số 1254/QĐ-CHHĐTVN ngày 23/7/2025 của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam
THÔNG BÁO BIỂU MỨC THU HỌC PHÍ, LỆ PHÍ NĂM 2026
Ngày 19/5/2026, UBND tỉnh Thanh Hóa đã cấp GCN đủ điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa cho Công ty Cổ phần Đường thủy Việt Nam.
Chinh phục biển cả an toàn – Nâng tầm tay lái cao tốc. Khai giảng khóa mới ngày 20/06/2026 tại Thanh Hóa.
Các chuyên gia cho rằng sự thiếu quan tâm của người trẻ vào lĩnh vực kỹ thuật; thiếu kỹ sư kinh nghiệm, đặc biệt trong thực tiễn; vấn đề giáo dục kỹ thuật, kiến thức và "tình trạng thiếu kỹ sư nói chung là 4 nguyên nhân chủ yếu của thách thức.
Doanh nghiệp vận tải biển áp dụng tự động hóa để giảm chi phí, giảm rủi ro, cải thiện dự báo và rút ngắn thời gian giao hàng.
Nhằm phục vụ cho công tác xác minh tính hợp pháp của văn bằng chứng chỉ Hàng Hải và Đường thủy nội địa trên phạm vi toàn quốc. Cục Hàng Hải và Đường thủy Việt Nam xây dựng Phần mềm quản lý thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa
Tàu Neoliner Origin dài 136 m, trang bị 2 cột buồm lớn với 3.000 m2 buồm để khai thác sức gió, giúp giảm khí thải khi chạy trên biển.
Doanh nghiệp vận tải biển áp dụng tự động hóa để giảm chi phí, giảm rủi ro, cải thiện dự báo và rút ngắn thời gian giao hàng.
Các chuyên gia cho rằng sự thiếu quan tâm của người trẻ vào lĩnh vực kỹ thuật; thiếu kỹ sư kinh nghiệm, đặc biệt trong thực tiễn; vấn đề giáo dục kỹ thuật, kiến thức và "tình trạng thiếu kỹ sư nói chung là 4 nguyên nhân chủ yếu của thách thức.
Nhằm phục vụ cho công tác xác minh tính hợp pháp của văn bằng chứng chỉ Hàng Hải và Đường thủy nội địa trên phạm vi toàn quốc. Cục Hàng Hải và Đường thủy Việt Nam xây dựng Phần mềm quản lý thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa
Tàu Neoliner Origin dài 136 m, trang bị 2 cột buồm lớn với 3.000 m2 buồm để khai thác sức gió, giúp giảm khí thải khi chạy trên biển.
Để điều khiển du thuyền một cách hợp pháp và an toàn, việc có bằng lái và tham gia các khóa đào tạo là điều bắt buộc. Bài viết này sẽ cung cấp cái nhìn tổng quan về việc lái du thuyền cá nhân và học lái du thuyền tại Thanh Hóa
Doanh nghiệp vận tải biển áp dụng tự động hóa để giảm chi phí, giảm rủi ro, cải thiện dự báo và rút ngắn thời gian giao hàng.
Các chuyên gia cho rằng sự thiếu quan tâm của người trẻ vào lĩnh vực kỹ thuật; thiếu kỹ sư kinh nghiệm, đặc biệt trong thực tiễn; vấn đề giáo dục kỹ thuật, kiến thức và "tình trạng thiếu kỹ sư nói chung là 4 nguyên nhân chủ yếu của thách thức.
Nhằm phục vụ cho công tác xác minh tính hợp pháp của văn bằng chứng chỉ Hàng Hải và Đường thủy nội địa trên phạm vi toàn quốc. Cục Hàng Hải và Đường thủy Việt Nam xây dựng Phần mềm quản lý thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa